Range Rover Sport Projeto Kahn

Enquanto esperamos para ver o Super Sport RS600 eles foram nos provocando sobre o que eles tem a oferecer, a Project Kahn lançou mais um pacote para o Range Rover. Baseado no Ranger Rover Sport com motor V8 de 4,4 litros movido a diesel chamado de RS500, porque desenvolve 500cv.

Kahn garante que o design exterior lida com a força interior, que vem com um pacote de estilo aerodinâmico composto por um para-choque dianteiro, com lâmpadas de neblina com acabamento em aço boleto, a substituição do para-choque traseiro com um sistema difusor, as saias laterais pintadadas em preto fosco com malha dupla de aço inoxidável e quad traseira com sistema de escape fabricado pela Cosworth.

Divisão cria nova Range Rover Sport

A Startech é uma divisão do famoso Brabus que revelou o motor de Essen deste ano para mostrar em um Range Rover Sport 2010. O Range Rover Startech Sport 2010 inclui apenas atualizações no corpo do motor, mas sem cavalos de força adicionais. O Range Rover Startech possui um conjunto de LED de luzes diurnas e um novo pacote aerodinâmico. O kit do novo Range Rover Startech 2010 inclui um novo para-choque dianteiro, um spoiler traseiro que se encaixa perfeitamente.  O interior do Range Rover oferece um volante desportivo, embaladeiras de aço inoxidável, placas com o logotipo da Startech iluminado, tapetes de alta qualidade e pedais de alumínio. O Range Rover Startech 2010 possui um novo estofamento em couro e vários outros componentes de guarnição que pode ser oferecidos em madeira ou fibra de carbono.

Range Rover Sport da Startech

A empresa Startech fez um trabalho de tuning louvável no Land Rover Defender, mas eles já lançaram um programa envolvendo o Range Rover Sport. O pacote inclui tanto o estilo exterior quanto o interior. O Range Rover Sport foi convertido em uma fantástica maquina em preto, na frente houve modificação dando uma aparência mais agressiva, na traseira foi refeita com saídas de escape integradas, na traseira também foi instalado um engate removível. As rodas são de aro 22” de liga leve. O interior foi submetido a grandes modificações, na parte dianteira e traseira interior, nos painéis das portas foram todas feitas em couro de fabrica. Um novo volante desportivo, pedais  em aço inoxidável.

Land Rover mostra versão hibrida do Range Rover Sport.

Mesmo fabricando seus jipões e SUV’s a Land Rover se preocupando com o meio ambiente e com seus clientes, já esta desenvolvendo seu primeiro hibrido chamado de Range_e o hibrido é derivado do Range Rover Sport.
O lançamento do SUV esta previsto para 2013, mas a marca resolveu divulgar as primeiras imagens e informações do protótipo, que será equipado cm motor a diesel e um elétrico, com a carga completa da bateria ele pode rodar por ate 32 km, a transmissão fica por um cambio automático de oito velocidades.
O motor elétrico, sozinho atinge 155 km/h e a media de emissões fica em 100g/km. A Land Rover divulgará em breve mais detalhes dobre seus futuros híbridos, e estuda a substituição do motor a diesel por um á gasolina.

Ranger Rover comemora 40 anos

No dia 17 de junho de 2010, SUV mais famoso da Land Rover  o Ranger Rover completou 40 anos de existência e como parte da comemoração a Land Rover divulgou um vídeo que mostra as três gerações do 4X4 de luxo. A historia do Ranger Rover começou com sua primeira versão em 1970 com o lançamento do modelo original conhecido atualmente com Classic, que continuou a ser produzido por 25 anos, passando por algumas atualizações. A segunda geração do SUV veio na década de 90 com o P38a que já foi substituído em 2001 pela versão atual L322. Hoje a linha Range Rover conta com os modelos Vogue, Sport e o novo modelo já apresentado o Evoque. Você pode conferir o video no Youtube com o titulo Ranger Rover 1970-2010.

Range Rover 2011, novo visual e novo motor.

A Land Rover apresentou o novo Range Rover 2011, o jipe de luxo vem com novos retoques visuais e um novo motor V8 de 313 CV de potencia, substituindo o anterior V6 a diesel.
No design o modelo recebeu alterações na dianteira com faróis integrados a grade, novas rodas foram desenhadas e um novo desenho acompanhando a linha do carro.
O diretor geral da Land Rover Phil Popham declarou que o Range Rover 2011 mantem sua posição como o mais completo carro de luxo do mundo, a preocupação com relação a emissões de CO2 reduzidas e um novo motor com desempenho superior se tornaram uma referencia na indústria.
O novo motor 4.4 V8 com 313 CV de potencia e 71 KGFM de torque, é associado a um cambio automático de 8 marchas, a marca informa que o modelo é capaz de ir de 0 a 100 Km em apenas 7,5 Seg. uma excelente marca para o tamanho do veiculo.

Range Rover Sport com motor V8 da Tata

A Land Rover apresentou o novo Range Rover Sport 2010 com novos motores. O controle da Land Rover passou, no ano passado, para a indiana Tata, e o que parecia preocupante, hoje se mostra um bom sinal. As empresas estão continuamente trocando tecnologia, como os motores 3.0 twin turbo diesel e 5.0 supercharger, com 245 cv e 510 cv respectivamente, que vieram substituir os 2.7 turbodiesel e 4.2 supercharger. Enquanto o motor 3.0 deu para a Range Rover Sport 2010 uma melhora no consumo, que agora é de 10,9 km/l, o motor 5.0 V8 ajuda o modelo a competir com outras superSUVs.

Range Rover Sport

Envolvente



Desenvolvido para ser um carro envolvente, o Range Rover Sport é um verdadeiro 4x4 esportivo com ótimo desempenho e design moderno e luxuoso. São três tipos de motorização - uma na versão gasolina e outras duas na versão diesel – fora a suspensão pneumática e freios do tipo Brembo™, que são iguais aos dos carros de competição. Quem tem um Range Rover Sport pode desfrutar da máxima potência e esportividade com um sistema inteligente de segurança.

Os elementos de série que garantem a segurança do Range Rover Sport são: oito air bags, sendo frontais, laterais e cortina, freio de estacionamento eletrônico, assistência eletrônica aos freios (EBA e EBD), ABS de 4 canais com discos ventilados nas quatro rodas, controle de estabilidade dinâmica, Brake light e ARM – Sistema Atenuador de Rolagem.



Outros itens elogiados por revistas especializadas são o conforto e a tecnologia do Range Rover Sport. Compartimento refrigerado no console central inferior, piloto automático, banco elétrico com oito posições de ajuste e apoio lombar para o motorista e o passageiro da frente, sistema de monitoramento 4x4 e tela de LCD de 7” no painel, sistema de telefone integrado via Bluetooth®, Voice Command: comando de voz, sistema de entretenimento no assento traseiro (DVD), televisor analógico/digital e computador de bordo são os itens que comprovam esta preferência.

O desempenho do carro também impressiona, o Range Rover Sport está disponível em duas potências de motorização: V6 com 24 válvulas e V8 com 32. A garantia que a Land Rover oferece para a linha Range Rover Sport é de 36 meses ou 100 mil km. A origem do carro é inglesa.



Itens de série - Range Rover Sport

INTERIOR - Range Rover Sport

• Alarme perimétrico
• Alarme volumétrico
• Teto solar elétrico
• Compartimento refrigerado no console central inferior
• Ar-condicionado automático
• Alavanca de câmbio e volante em couro
• Piloto automático
• Banco elétrico com 8 posições de ajuste para o motorista e o passageiro da frente e manual para apoio lombar
• Banco elétrico com 8 posições de ajuste e apoio lombar para o motorista e o passageiro da frente

EXTERIOR - Range Rover Sport

• PDC – Controle de Distância para Estacionamento traseiro
• PDC – Controle de Distância para Estacionamento dianteiro
• Espelhos retrovisores rebatíveis eletricamente
• Sistema de faróis Bi-Xenon
• Sistema de faróis Bi-Xenon adaptativos
• Rodas



ÁUDIO E COMUNICAÇÕES - Range Rover Sport

• Sistema de monitoramento 4x4 e tela de LCD de 7” no painel
• Sistema de telefone integrado via Bluetooth®
• Voice Command: comando de voz
• Sistema de entretenimento no assento traseiro (DVD)
• Televisor analógico/digital
• Computador de bordo

SEGURANÇA E PROTEÇÃO - Range Rover Sport

• 8 air bags: frontais, laterais e cortina
• Freio de estacionamento eletrônico
• Assistência eletrônica aos freios (EBA e EBD)
• ABS de 4 canais, com discos ventilados nas 4 rodas
• Controle de estabilidade dinâmica
• Brake light
• ARM – Sistema Atenuador de Rolagem